RTO蓄熱式焚燒爐隨著技術(shù)越來越成熟，也逐漸成為各個(gè)環(huán)保公司爭取的項(xiàng)目，但是，很多人，只關(guān)心了這個(gè)爐子 ，對爐子所需要的配套管道閥門確沒有研究，也常常會(huì)因?yàn)镽TO配套高溫閥門選的不對，材質(zhì)不對，以及質(zhì)量不行，從而影響了整個(gè)VOCs廢氣處理工程結(jié)果。

　　做為專業(yè)的RTO高溫閥門生產(chǎn)廠家雷力閥門，專業(yè)生產(chǎn)RTO配套的高溫閥、通風(fēng)蝶閥、rto焚燒爐高溫?zé)煔馀欧砰y以及rto高溫?zé)煔獾y等。今天雷力閥門在這里跟大家講講余熱回收系統(tǒng)，希望看完這篇文章后，你們可以認(rèn)真選RTO高溫旁通閥。
 

　　什么是余熱回收呢?簡單通俗地說：通過在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器，配置一套水路內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，將多余熱量置換為85℃的高溫?zé)崴畠?chǔ)存到熱水儲(chǔ)箱中;再通過一套水路外循環(huán)系統(tǒng)，將熱水送到用熱設(shè)備上。用熱設(shè)備包括印刷熱風(fēng)換熱器、工業(yè)洗滌用熱水、及生活用水等，還可與中 央空調(diào)進(jìn)行連接，降低空調(diào)熱負(fù)荷，用于車間供暖。

　　因RTO作為末端VOCs處理設(shè)備，充足的廢氣量和足夠高的濃度下才有多余的熱量產(chǎn)生，為保障在非正常生產(chǎn)條件下的用熱要求，通常額外配置一組熱水備用熱源，在沒有足夠余熱的情況下，與余熱回收系統(tǒng)并聯(lián)工作;泵閥管路及水箱體積等設(shè)備根據(jù)zui大的余熱量進(jìn)行設(shè)計(jì)選型。當(dāng)沒有備用熱源的情況下，利用RTO的燃燒器產(chǎn)生高溫?zé)煔鈦頋M足車間用熱，此時(shí)的泵閥管路及水箱體積等設(shè)備應(yīng)根據(jù)zui大用熱量進(jìn)行設(shè)計(jì)選型。

　　通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐，可將多余熱量轉(zhuǎn)換為高壓蒸汽，與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián)，使用蒸汽匯集器進(jìn)行調(diào)溫調(diào)壓，再輸送到相應(yīng)的用熱設(shè)備。

　　蒸汽供熱系統(tǒng)通過壓力進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸，因此不需要泵和儲(chǔ)箱等設(shè)備，汽、水兩相閉環(huán)循環(huán);且蒸汽換熱器通過冷凝相變進(jìn)行傳熱，具有換熱系數(shù)高，換熱器體積小、溫控精度高等優(yōu)點(diǎn)。

　　所以，若是你前面的rto高溫旁通閥出了岔子 ，后面的這一整套流程都將受影響，有時(shí)候往往越小越不起眼的東西，造成的損失確是無法估量的

　　選RTO高溫閥門還是要選RTO高溫閥門、rto焚燒爐高溫?zé)煔馀欧砰y專業(yè)的閥門廠家雷力閥門。

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